ברובע שדה דב

רובע שדה דב

פרויקט רובע שדה דב הוא אחד ממיזמי הנדל"ן והפיתוח הגדולים והמשמעותיים ביותר בישראל, הממוקם על שטח שדה התעופה לשעבר בצפון תל אביב. במקום שבו המריאו ונחתו מטוסים עד לפני מספר שנים, הולך ומתפתח כעת רובע העתיד של תל אביב-יפו.

במסגרת הפרויקט, העירייה מפתחת את עתודת הקרקע הגדולה ביותר של העיר במטרה לחבר בין מרכז העיר לצפונה, ובין רצועת החוף לשכונות המגורים שממזרח למתחם.

גבולות הרובע החדש מוגדרים כך:

• בצפון: שכונת צוקי אביב ורחוב פרופס.
• במזרח: שכונות נופי ים, תוכנית ל' ורחובות 2040 ולוי אשכול.
• בדרום: שכונת כוכב הצפון, מתחם רדינג ורחוב ש"י עגנון.
• ובמערב: חוף הים וטיילת החוף.

תכנון ופיתוח רובע שדה דב

הרובע המודרני החדש מתוכנן להציע אלפי יחידות דיור, לצד שטחי מסחר, תעסוקה, מלונאות ומבני ציבור. התוכנית כוללת פארקים רחבי ידיים וגישה ישירה לקו החוף, תוך דגש על מספר מאפיינים מרכזיים:

• פיתוח עירוני ועירוב שימושים: שילוב של בנייה מרקמית נמוכה לצד מגדלי מגורים גבוהים של עד 45 קומות. מתחמי המגורים ישלבו חזיתות מסחריות, שטחי תעסוקה ומוסדות קהילתיים נגישים במרחק הליכה.
• תחבורה מתקדמת: הרובע מתוכנן סביב ציר אבן גבירול המוארך, וישען באופן מרכזי על הקו הירוק של הרכבת הקלה.
• פתרונות דיור: הקצאת חלק מהמגרשים לטובת פרויקטים של שכירות לטווח ארוך, כולל דירות במחיר מפוקח.

עבודות התשתית והגורמים המבצעים

על פי תכנית המתאר של רובע שדה דב, פיתוח התשתיות, מערכת הדרכים הראשית והפארקים הגדולים יתבצע עוד לפני אישורן של תוכניות מפורטות. מהלך זה נועד להבטיח כי המרחב הציבורי והתשתיות יהיו מוכנים ומפותחים לקראת הקמת המבנים ואכלוס הרובע. בשנים הקרובות יובילו מספר גורמים מרכזיים את עבודות הפיתוח והבנייה במתחם:

• עיריית תל אביב-יפו: מובילה את תכנון וביצוע מערכות התשתית ורשת הדרכים ברובע. עבודות פיתוח הרחובות והקמת התשתיות יחלו מיד עם בחירת קבלני הביצוע.
• חברת נת"ע: מבצעת עבודות הכנה להקמת הקו הירוק של הרכבת הקלה בתחומי הרובע, אשר צפוי להתחיל לפעול במקביל לשלבי האכלוס הראשונים.
• רשות מקרקעי ישראל (רמ"י): החלה בשיווק מגרשים במתחם אשכול. תהליכי תכנון הביצוע כבר יצאו לדרך בחלק מהמגרשים ששווקו, וכן במגרשים הנמצאים בבעלות פרטית.

תכנית המתאר הכוללת לרובע שדה דב (תא/4444) אושרה סופית על ידי הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה באוגוסט 2020. 

מאז אושרו גם התכניות המפורטות למתחמים השונים ברובע:

• מרכז רובע שדה דב: תכנית מפורטת (תא/מק/4444/1) קיבלה תוקף ב-12 בפברואר 2025.
• צפון רובע שדה דב: תכנית מפורטת (תא/2/4444) קיבלה תוקף ב-5 ביוני 2025. 

עדכון סטטוס הבנייה ברובע שדה דב – מאי 2026

תהליך הפיתוח של רובע שדה דב מתקדם כעת בו-זמנית בשלושה מתחמים שונים, כאשר כל אחד מהם מתקדם בקצב אחר. נכון לחודש מאי 2026, שווקו ליזמים קרקעות המיועדות להקמת כמעט 9,000 יחידות דיור.

• מתחם אשכול: זהו המתחם המוביל והמתקדם ביותר מבין השלושה. בשלב זה, מרבית תוכניות העיצוב למגרשים כבר אושרו, הונפקו היתרי בנייה עבור מספר פרויקטים, ועבודות התשתית והפיתוח מצויות בשלבים מתקדמים. שיווק ומכירת הדירות נמצאים בעיצומם במספר פרויקטים.
• מתחם מרכזי: לאחר שהמכרזים בו הושלמו בשנת 2025, במהלך שנת 2026 אושרו תוכניות עיצוב ראשוניות לחלק מהפרויקטים. עבודות הפיתוח של התשתיות נמצאות בשלב ראשוני, ומכירת הדירות כבר החלה במספר פרויקטים.
• מתחם צפוני: עם סיום המכרזים בשנת 2025, אושרו במהלך שנת 2026 תוכניות עיצוב ראשוניות. עבודות פיתוח התשתיות נמצאות בשלב התחלתי, ומכירת הדירות במתחם זה טרם החלה.

אבני דרך מרכזיות בפיתוח הרובע

סקירה כרונולוגית של שלבי התפתחות רובע שדה דב, החל מהחלטת הממשלה הראשונית ועד למצב הנוכחי והצפי לעתיד.

שנת 2010

מתקבלת החלטת ממשלה לסגור את שדה התעופה במטרה להקים במקומו רובע מגורים חדש.

שנים 2014–2018

קידום והכנה של תוכניות מתאר ותב״ע מפורטות לרובע כולו ולמתחם אשכול בפרט.

שנת 2019

הפסקת הפעילות האווירית וסגירת שדה התעופה.

שנת 2020

סיום מלא של פינוי שטחי השדה.

אוגוסט 2021

יציאה למכרז הקרקעות הראשון במתחם אשכול, הכולל שיווק של כ־2,800 יחידות דיור.

שנת 2022

פרסום מכרזים נוספים ותחילת עבודות הפיתוח במתחם אשכול ובתוואי המיועד לרכבת הקלה.

מרץ 2024

הנפקת היתר הבנייה הראשון בתחומי הרובע — עבור פרויקט Rainbow של חברת ישראל־קנדה.

שנים 2024–2025

פתיחת שלב המכירות במתחם אשכול, לצד פרסום מכרזי קרקע במתחם המרכזי ובמתחם הצפוני.

שנת 2025

סגירת המכרזים במתחמים המרכזי והצפוני ובחירת היזמים הזוכים; תחילת שיווק ומכירות במתחם המרכזי.

יוני 2026 · הסטטוס הנוכחי

שנת 2026

קצב בנייה מואץ במתחם אשכול, לצד אישורן של תוכניות עיצוב ראשונות במתחם המרכזי והצפוני.

מבט לעתיד

שנת 2029

מועד צפוי לתחילת אכלוס הדיירים הראשונים במתחם אשכול.

מעטפת תחבורתית מתקדמת ונגישות מיטבית

תוכנית הפיתוח של רובע שדה דב שמה דגש רב על תשתיות תחבורה מתקדמות ומגוונות, שיבטיחו חיבור מהיר ונוח למרכז תל אביב, לשכונותיה הצפוניות וכן לעיר הרצליה.

• הקו הירוק של הרכבת הקלה: עתיד לחצות את הרובע לאורך ציר אבן גבירול המוארך ולשרת את התושבים באמצעות ארבע תחנות פנימיות: פרופס, נופי ים, איינשטיין וזהרה לביטוב. קו זה יאפשר גם הגעה מהירה וישירה לתחנת רכבת ישראל "תל אביב – האוניברסיטה".
• נגישות לצירי תנועה מרכזיים: המיקום האסטרטגי של המתחם מעניק גישה מיידית לדרך נמיר ולציר לוי אשכול, לצד מרחק נסיעה קצר בלבד אל נתיבי איילון.
• מרחב עירוני ירוק: ברובע מתוכננים שבילי אופניים ייעודיים, מדרכות הולכי רגל רחבות ומערך מפותח של קווי אוטובוס ומוניות שירות.
• פתרונות לוגיסטיקה חדשניים: כדי לצמצם עומסים, תנועת רכבי משא כבדים ברובע תוגבל. כלל הסחורות יופנו אל מרכז לוגיסטי ייעודי בפאתי השכונה, וממנו ישונעו אל בתי העסק באמצעות כלי רכב קטנים, שקטים וידידותיים לסביבה.